Convenio colectivo y formación del trabajador
Un convenio colectivo no es más que un acuerdo que se firma entre las empresas y los representantes de los trabajadores. Estos convenios colectivos regulan las relaciones entre la empresa y el trabajador y establecen los derechos y obligaciones de ambos.
Es sorprendente que en la sociedad de la información en la que vivimos, tanto la pequeña y mediana empresa como la gran mayoría de los trabajadores desconozcan el contenido de estos convenios.
En este artículo nos vamos a hacer eco de un par de sentencias relacionadas con la formación de los trabajadores y como es regulada en función del convenio de aplicación.
La AN establece que cuando la formación no sea obligatoria para desempeñar su trabajo y la empresa no imponga dicha formación, si el convenio no dispone lo contrario, se realizará fuera de la jornada laboral. Por el contrario, si la formación es obligatoria (en prevención de riesgos laborales o por necesidad o conveniencia de la empresa) debe impartirse dentro de la jornada laboral al ser tiempo efectivo de trabajo.
Formación exigida por la empresa
AN 18-9-17, EDJ 193838 y 25-7-17, EDJ 157363
La AN ha dictado recientemente dos sentencias sobre la formación de los trabajadores y cuál es la que debe realizarse dentro de la jornada laboral:
A) En el primera de ellas (AN 18-9-17, EDJ 193838) , la empresa, un centro de mantenimiento de aeronaves , se encuentra obligada a cumplir con una serie de requisitos técnicos tanto con respecto a los procedimientos, como respecto al personal (TMA) que realiza los mismos. Esto supone que la empresa esté obligada a facilitar a sus trabajadores una formación permanente para garantizar los estándares de formación mínimos. En el convenio se prevé una jornada anual de 1760 horas mas 40 adicionales de formación -total 1800 horas- (art. 40); y que la formación obligatoria se debe realizar dentro de la jornada laboral (art. 36). La empresa entiende que la formación exigida por la legislación aeronáutica debe imputarse dentro de las 40 horas adicionales, y no se incluyen dentro de las que deben ser realizadas dentro de la jornada laboral, ya que en estas sólo incluye la formación en materia de prevención de riesgos laborales.
Por parte de los trabajadores, se presenta demanda de conflicto colectivo solicitando que las horas de formación obligatoria realizadas durante 2016 se abonen como horas extraordinarias, y que en lo sucesivo las sucesivas horas de formación de carácter obligatoria se realicen dentro de la jornada de trabajo.
La AN interpreta el convenio en el sentido de considerar que la formación obligatoria por necesidad o conveniencia de la empresa e impuesta por la misma para obtener una determinada especialización o una más amplia formación profesional en materias distintas a la prevención de riesgos laborales debe realizarse dentro de la jornada ordinaria de trabajo. Es decir, en el supuesto enjuiciado, los cursos obligatorios establecidos por la regulación aeronáutica, debe ser impartidos dentro de las 1760 horas de jornada máxima anual.
Por ello, la AN estima la demanda y establece el derecho de los trabajadores a ver compensado el exceso de jornada de 40 horas de 2016 mediante el abono de las mismas al precio de la hora extra establecido en el convenio colectivo o en su caso programando el tiempo libre. También se declara el derecho de los trabajadores afectados a que a partir de esta fecha la formación pactada obligatoria se realice dentro de jornada anual de 1760 horas y se compute como tiempo de trabajo efectivo, de forma que no se incluya en las 40 horas adicionales, y sí como formación obligatoria.
B) En segunda de las sentencias (AN 25-7-17, EDJ 157363), la representación de los trabajadores de Iberia interpone también demanda de conflicto colectivo solicitando que el colectivo de técnicos de mantenimiento (TMA) con 3 o mas años de experiencia profesional en la realización de tareas de mantenimiento a recibir a cargo de la empresa y durante la jornada de trabajo la formación pertinente para obtener la licencia de mantenimiento de aeronaves, exigida por la legislación europea, correspondiente. Esta legislación establece un esquema de categorías que facultan para la realización y la certificación de diversas tareas de mantenimiento. La normativa europea permite que, junto con el personal con licencia, coexistan TMA sin licencia que pueden seguir realizando sus funciones en el mismo puesto pero sin realizar funciones de certificador.
Por esta razón, la AN considera que no es trata de un supuesto de adaptación al puesto de trabajo, ya que la empresa no impone a los trabajadores la obtención de la citada licencia, debiendo estar por tanto, a las previsiones del convenio colectivo que establece que los cursos requeridos para la progresión o promoción laboral se deben realizar fuera de la jornada laboral. Se trata de un supuesto en que, sin imposición de la empresa, el trabajador dentro de sus legítimas aspiraciones y relacionado con su puesto de trabajo, pretende desarrollar actividades formativas para la obtención de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves correspondiente. Se aplican los derechos para concurrir a exámenes, para actividades de formación, la preferencia a elegir turno de trabajo o la adaptación de la jornada ordinaria pero no el derecho a realizarlos dentro de la jornada laboral y a cargo de la empresa. Por todo ello la AN desestima la demanda.
Convenios colectivos y prevención de siniestralidad laboral
Queremos hacer una especial mención a la labor de prevención de riesgos laborales y accidentalidad laboral que se trabaja desde cada uno de los distintos convenios colectivos en función del grado de peligrosidad de cada una de las profesiones.
La mayoría de los convenios colectivos se limitan a señalar los principios básicos establecidos en la Ley de Prevención de Riesgos laborales ciñéndose a la norma que señala que la evaluación de riesgos se realizará en función de la naturaleza de la actividad y el puesto de trabajo. Algunos convenios hacen especial hincapié en los puestos de trabajos expuestos a riesgos especiales estableciendo criterios de carácter vinculantes para prevenir al máximo la accidentalidad laboral.
Sólo en algunos convenios excepcionalmente establecen la obligatoriedad de una evaluación de riesgos con una periodicidad concreta . por ejemplo algunos convenios de transporte de mercancías establecen que tanto la maquinaria como los vehículos deben ser revisados al menos una vez al año.
Derechos asociados a formación del trabajador
AN 18-9-17, EDJ 193838 y 25-7-17, EDJ 157363
DERECHO A LA FORMACIÓN
La formación y promoción profesional es un derecho del trabajador por lo que se prevén permisos y derechos que permiten que el trabajador mantenga su puesto de trabajo mientras realiza diferentes cursos de formación.
Permisos (retribuidos y no retribuidos)
Permiso para acudir a exámenes
- comprende el derecho a ausentarse del trabajo por el tiempo necesario para realizar un exámen para la obtención de un título académico o profesional;
- no se circunscribe a las horas de exámenes sino que puede incluir desplazamientos, si fueran necesarios;
- no se limita a los estudios relacionados con la actividad laboral, sino que comprende los que suponen una mayor promoción y posibilidades de obtener otro trabajo en el futuro;
- se trata de una licencia sin retribución.
Concesión de permisos para la formación profesional
- se solicitan por el trabajador;
- suponen la reserva del puesto de trabajo ;
- su finalidad es la formación o el perfeccionamiento profesional.
Formación para la adaptación a las modificaciones del puesto de trabajo
- tiene su origen en una modificación empresarial realizada en el puesto de trabajo;
- el trabajador tiene derecho a recibir un curso de adaptación, la falta de adaptación puede suponer el despido objetivo del trabajador;
- el tiempo de formación se considera de trabajo efectivo por lo que es retribuido;
- el coste de la formación lo debe asumir la empresa.
Permiso retribuido de 20 horas anuales de formación
- se aplica a los trabajadores que al menos 1 año de antigüedad en la empresa;
- debe tratarse de formación vinculada a la actividad del puesto de trabajo;
- las 20 horas semanales anuales pueden acumularse por un periodo de hasta 5 años (máximo de 100 horas);
- se trata de un permiso retribuido;
- el derecho se entiende cumplido cuando el trabajador pueda realizar acciones en el marco de un plan de formación por iniciativa empresarial dirigido a la obtención de formación relacionada con su puesto de trabajo.
Derechos
Preferencia a la elección de turno de trabajo
- supone el derecho del trabajador a elegir turno de trabajo si la empresa tuviera establecida esta forma de organización de la jornada;
- se aplica a los trabajadores que cursen estudios de manera regular para la obtención de un título académico o profesional;
- la preferencia supone el derecho del trabajador a escoger turno, pero está limitado por los derechos de otros trabajadores.
Adaptación de la jornada ordinaria
- debe tratarse de estudios relacionados con la actividad profesional desarrollada;
- supone que el trabajador mantiene su jornada y remuneración;
- se limita por la facultad de organización de la empresa.
Prevención de riesgos laborales
- el empresario debe formar a los trabajadores sobre los riesgos y medidas preventivas cuando:
· se realiza el contrato, cualquiera que sea su duración;
· se produzcan cambios en las funciones que desempeñe el trabajador;
· se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo.
- la formación debe centrarse específicamente en el puesto de trabajo o función de cada trabajador, adaptarse a la evolución de los riesgos y a la aparición de otros nuevos y repetirse periódicamente si fuera necesario;
- se puede impartir por medios propios de la empresa o concertándola con servicios ajenos y su coste es siempre a cargo del empresario;
- el trabajador está obligado a realizar los cursos de prevención y deben de hacerse, siempre que sea posible, dentro de la jornada de trabajo. De no ser posible se descuentan de otra jornada las horas que se hubiesen dedicado a la formación.
